齿轮齿条相关结构特性
从结构上看，齿轮有不同的形状和类型。根据传动比，可分为固定传动比和可变传动比齿轮传动；按齿形曲线形状，有渐开线齿轮传动、摆线齿轮传动等；按工作条件，可分为闭式、开式和半开式齿轮传动等。对于齿轮的模数，依据不同需求有多种类型，如正常模数mn、端面模数ms、轴向模数mx等，不同类型的齿轮（如锥齿轮）还有大端模数me、平均模数mm和小端模数m1等。标准模数在米制齿轮传动等众多零件设计、制造和维护中起着基础作用。
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齿轮齿条式转向器结构特性
以汽车中常见的齿轮齿条式转向器为例，它由小齿轮、齿条、调节螺钉等组成。小齿轮与转向轴下端的转向齿条啮合，当方向盘转动时，小齿轮转动带动齿条按方向盘转动方向移动，转向齿条作用传递给转向节臂使车轮转动。与其他转向器相比，它具有结构简单轻便，转向灵敏度高、阻力小且装配密封无需维护等优点，不过反向效率高，车辆在不平整路面行驶时路面冲击力易影响方向盘操作。